E-scooter Streetbooster One Einhell 18V Battery modification / Batterie Umbau

Here's my battery conversion for a Streetbooster One e-scooter. The battery holder needs to be printed twice. The original screws can be used. The cable covers are part of the mount and also contribute to the stability of the construction. The original battery cover needs to be cut out as shown in the photos. Please don't look too closely at my cut; I usually run out of patience at the end of projects like this XD. I used 2.5 mm² cable for the wiring. The spade connectors are glued in with hot glue. Important: The batteries must be connected in series to achieve the necessary voltage of 36V. The capacity of the batteries i use (4Ah) is almost half that of the original battery. I also estimate the current rating of the batteries to be somewhat lower than the original. So please don't expect miracles.

Finally, an important note: Working on electronics, especially in connection with power sources like batteries, requires extreme caution. Please only attempt this if you have the necessary experience and knowledge; otherwise, there is a serious risk of injury and fire. Additionally, ground clearance is reduced, as you can see in the photo, so please keep this in mind when driving. The electronics are also no longer sealed against rain and splash water like the original. Therefore, driving on very wet roads or in the rain is not recommended, or everything must be properly sealed.

Have fun!

Hier mein Akku umbau für einen Streetbooster one e-scooter. Die Akku aufnahme muss doppelt gedruckt werden. Die original Schrauben könne verwendet werden. Die Kabel Abdeckungen sind teil der Halterung und dienen auch der stabilität der kostruktion. Die original Batterie Abdeckung muss entsprechend wie auf den Fotos zu sehen ist ausgesägt werden. Bitte meinen Schnitt nicht genau betrachten zum schluss geht mir bei solchen Projekten meistens die geduld aus XD. Für die Verkabelung hab ich 2,5 mm2 Kabel verwendet. Die Flachstecker sind mit Heißkleber eingeklebt. Wichtig: Die akkus müssen in reihe geschaltet werden damit sie die nötige Spannung von 36V erreichen. Die Kapazität der Akkus (bei mir 4Ah) ist fast nur halb so viel wie der Original Akku. Die belastbarkeit der Akkus schätze ich auch etwas geringer ein als im Original. Also bitte keine Wunder erwarten.

Abschließen eine wichtige Info: Arbeiten an Elektronik vor allem in Verbindung mit Energiequellen wie akkus sind mit großer vorsicht zu behandeln. Bitte nur durchführen wenn die nötige Erfahrung und das Wissen zur umsetzung vorhanden ist sonst herrscht ernsthafte Verletzungs- und Brandgefahr. Zusätzlich ist die Bodenfreiheit eingeschränkt wie auf dem Foto zu sehen ist daher auch das bitte bei der Fahrweise beachten. Die Abdichtung der Elektronik in Bezug auf Regenwasser und Spritzwasser ist auch nicht mehr wie im original gegeben. Daher ist fahrten bei sehr nasser Fahrbahn und bei regen eher abzuraten oder entsprechend muss alles abgedichtet werden.

Viel spaß!